当前位置: 乍得 >> 乍得交通 >> 三菱终于道歉了细数一下二战时期参战的
6月1日,三位在二战期间被强掳到日本的中国劳工代表与三菱综合材料公司签署和解协议,接受三菱材料的谢罪并达成和解。三菱承认中国劳工人权被侵犯的历史事实并表示深刻反省,将向每位受害劳工或遗属支付10万元人民币,承诺出资为受害者在日本修建纪念碑。
对于三菱,现在的中国人最熟悉的还是汽车,以至于经常将三菱汽车简称为“三菱”。前不久日产收购三菱汽车股份,就被写成“日产收购三菱”,但一些明眼人也看出来了,声称三菱体量那么大,日产有能力收购?
作为重工业产品,汽车或汽车企业参与到战争中扮演着重要的作用。
日军三菱、丰田、斯巴鲁、日产……很多人都知道,三菱拥有国家军工背景,二战期间,三菱各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰,可以说三菱是为日本的侵略战争立下汗马功劳。包括当时世界上 的战列舰“武藏”号,以及 的“零式战斗机”,都是三菱的手笔。
年,在三菱造船的基础上,三菱的第一辆小客车量产成功,这辆35匹马力,七座位的Model-A型车,也是全日本首部量产型汽车。
一直到现在,三菱还在将其军工技术应用到汽车上。三菱电机为日本空军提供空对空导弹,它希望用军事技术帮助无人驾驶汽车侦测障碍物、避免碰撞。据三菱电机工程师KatsumiAdachi透露,已经有企业向三菱电机定购自动刹车系统和车道保持组件。
在二战期间,日本的很多车企都“功不可没”。
前一段时间,关于丰田广受恐怖分子欢迎的文章很火,足以说明丰田车在战争中起到的作用。
甚至在战争领域创造了一个名词叫“丰田战争”。
“丰田战争”是史学界对乍得和利比亚于年发生在乍得北部冲突的 阶段的称呼。由于乍得军队利用日本“丰田”卡车进行灵活机动的运动战得名。这场战争使得利比亚军队遭受极大损失,仅坦克就损失达-辆。
侵华战争中,丰田制造的军用车也大量投放在战场上。
年底至年初,丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空。从第二次世界大战爆发的年起,到太平洋战争第二年的年,丰田持续每年生产汽车超过1.6万辆,其中大部分是军用卡车。或许是由于其在战争时期所扮演的角色,丰田在爱知的工厂在战争后期被盟军全部炸毁。
年6月, 爆发,美军又向丰田抛出了46亿美元的巨额订单。
其实不光是日系车企,世界上很多老牌车企多少都有过参加过二战的经历。
美军福特、道奇、通用、JEEP……年6月,二战如火如荼之际,美国陆军向家汽车制造商发出竞标通知,要求制造一种“轻型侦察车”,并列出了详细的车辆要求。最终,融合威利斯、班塔姆和福特三家汽车公司设计优点于一身的方案获得了军方认可,世界上第一辆越野车——WillysMB(FordGPW)就此诞生。
△盟军统帅艾森豪威尔和座驾FordGPW。
年后,道奇公司陆续为美国军方生产了各种用途,各种轴距的4X4越野卡车。在盟军中广泛装备和应用。主要用途为武器弹药运输车、人员运输车、救护车、大口径机枪运载车、侦查车、指挥车、无线电车等。
年,美军为了确保前线物资供应,即着手努力使其运输系统机械化。为此,军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证,决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮大卡车作为重整军备计划使用之二款军用车之一。
该车在二战结束前己生产有80万辆。二战结束后,该车仍被广泛用于军事及民用,直到60年代替代车型出现后才逐渐退出历史舞台。
在我国解放战争时期,我人民解放军从国民党军队手中缴获了大量的美制GMCCCKW-十轮大卡车等装备。新中国成立后,该车被用于国防建设和经济建设,发挥了不小的作用。
德军大众、欧宝、克虏伯、斯太尔、奥迪、格兰尼特、梅赛德斯、福特(这是真的吗?)……德国是汽车制造大国,希特勒在二战初期的胜利,可以说汽车起到的作用也功不可没。
二战中德军著名的vw82“桶车”(kubelwagen),作为希特勒南昌治疗白癜风的医院中科白癜风名医会诊
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