提起烟台栖霞的牟氏庄园，几乎无人不知。以“耕读”传家的牟氏家族，将“耕”字发挥到极致，成为清代北方著名的大地主，资料记载，兴盛时的牟氏庄园，拥有土地6万亩，山岚12万亩，房屋间，佃户村个，粮仓23个，用民间的话来说就是“大半个栖霞都是牟家的”，以至于那个“解手”的笑话流传至今。

如今来到牟氏庄园参观的话，一进正门之后，有一个陈列室，在陈列室的西侧，是一个沙盘模型，展示着当年牟氏庄园的产业分布。乍得一看，确实震撼牟家之大；但在感慨之余，仔细观察又有不同的发现：栖霞沙盘地图上，牟氏庄园的佃户村和粮仓密密麻麻的分布在东北（臧家庄）、西北（寺口、西城）、西南（杨础、蛇窝泊）三个方向，唯独在东南方向是一个空白，即现在的桃村镇的方位。

（隔着玻璃，图片不算清楚，但大体方位还比较明显）

实际上，不仅仅是桃村，从具体乡镇来看，亭口、庙口、大庄头、铁口等地，也均没有牟氏庄园产业标识，显然，牟氏家族在这里的存在感不高。

按说，桃村位于栖霞、福山、牟平、海阳等数县交界处，属于物流集散地，古代就以集市闻名，现在也是栖霞的交通重地；并且桃村在地形上被归纳为小盆地，镇驻地附近相对比较平坦，适合古代的农业种植，为何牟氏庄园“忽略”了这个地方呢？

探究这个原因，与其说是“忽略”，不如说是“力不能及”，在其中，地形交通是一大限制因素。

众所周知，牟氏庄园以栖霞县城（古镇都）为中心，臧家庄和（杨础）蛇窝泊为两翼，整体田产都在这条线上布局，这很大程度上是因为交通原因。牟氏家园以粮食经营为主业，每年收获的粮食要从佃户村收集上来，因此如果交通不便，则就会增加成本，得不偿失。当时从臧家庄到栖霞再到杨础，明清以来就有驿道，行走比较方便。

而当时从桃村到栖霞县城，路途就比较偏远。很多老司机对当年的十八盘公路记忆犹新，要知道，这条蜿蜒曲折的公路，修建于年代，在此之前，桃村到栖霞更不方便，要翻过大大小小的山头，人可以步行，粮车就很难通过。

有鉴于此，牟氏庄园的田产在东南方向止于牙山脚下，即唐家泊镇相当于一个分界线，唐家泊境内还有不少牟氏庄园的田产，过了唐家泊就除了庄园的地盘。

（牟氏庄园谱系图）

牟氏庄园的这种田产分布，也给后世的栖霞两支不同的牟氏分布带来了影响。栖霞境内的牟氏分为同姓不同宗的两支，分别是名宦公牟氏（牟氏庄园）和铁口牟氏。相对而言，前者的人口规模更大一些，主要分布在栖霞县城、蛇窝泊等地；后者主要分布在桃村镇的铁口；两者的分界线也正好在唐家泊，唐家泊境内的牟氏，如东三叫村等，都属于名宦公牟氏的分支；而过了唐家泊，在桃村地界内，则大多是铁口牟氏。

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