图/文：麦克陈猛（陈勇）ng

回到主路，沿途依然是检查站。

这方到IKOM的公路非常好，和尼日利亚与贝宁交界的公路相比是天壤之别。

终于到达IKOM。在这里把油加满，奈拉一升。

IKOM不大，从IKOM往东就是边境。

一路也有检查的，但是，基本都没有问题。遇到要小费，我都是跟他说是旅游者，没有钱，也就放你过去了。

抵达尼日利亚边境

一条河流把两个国家分开，河流上一座铁桥，两个国家的口岸各占一方。

尼日利亚海关办理车辆出境手续，边境办理人员出境手续。没有交小费。过桥就是喀麦隆边境，车辆登记，人员登记，检查护照签证。

车辆通行证在进入边境后几百米以外的EKOK海关办公室办理。EKOK

海关办公室在边境警察办公室的背后，先在边境警察处登记盖入境章，再到海关办理汽车通行证，费用中非法郎（约合人民币元），这里的法郎与西非国家的西非法郎是不一样的，尽管叫法一样，但钞票是不一样的。中非法郎是赤道几内亚、刚果共和国、加蓬、喀麦隆、乍得、中非共和国六国的官方货币。入关用了2瓶风油精和1瓶水。

EKOK可以买电话卡，充值开了流量，可以上网，只是在路上信号不好，打电话不得行。从EKOK出来的路也修的好，才发现尼日利亚和喀麦隆两方的边境公路都修的不错，不知道是什么原因，是为了调动兵力更快捷还是其他原因？

天很快黑了，赶夜路比较危险，路上看到有中国水电在这里修路，旁边一个碎石场，于是过去联系看能否在他们院子里搭建帐篷住宿一晚。

碎石场的刘厂长叫我住宿舍，不用搭帐篷，还帮我把饭煮好。

欢迎朋友们留下联系方式相互交流出行心得，我的







































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