各位外贸、货代小伙伴注意了！

一年一度的穆斯林斋月又要来临，而今年穆斯林斋月的时间已经确定，入斋时间为年5月16日，星期三，出斋时间为年6月15日，星期四。

虽然距离现在还有整整一个月时间。但斋月期间，由于穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、仓储等机关和企业，进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等现场，产生额外的费用。

同时，作为世界上第二大宗教，穆斯林教徒的人口达到了全球人口的23%，所涉及国家几乎达到世界所有国家的1/3。因此，广大的外贸、货代小伙伴们，请务必现在就重视起来，提前安排货物的运输工作，尽量避免斋月期间，货物抵达目的港。

那么到底有那些国家，会因为斋月涉及货运问题呢？斋月期间，外贸人又要注意什么呢？

所有阿拉伯国家：

亚洲：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。

非洲：埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。

其他非阿拉伯国家：

西非：塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚

中非：乍得

南部非洲岛国：科摩罗

欧洲：波黑和阿尔巴尼亚

西亚：土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗

中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。

南亚：巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫。

东南亚：印度尼西亚、马来西亚和文莱。

共计48个国家，集中分布于亚洲西部和非洲北部(阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片)。

其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半的人信仰伊斯兰教。

在穆斯林看来，斋月是一年中最吉祥、最高贵的月份。

斋月，伊斯兰教五功之一，是伊斯兰历第九个月，该月名字意为“禁月”，是穆斯林封斋的一个月，也是真主安拉Allah将古兰经Quran下降给穆罕默德圣人的月份。

在斋月里前往阿拉伯和伊斯兰国家的外贸人务必注意：

在日出后至日落前的时段里即在穆斯林履行斋戒时不能在大街上或公共场所抽烟、喝水、吃东西。

否则，将被穆斯林视为不尊重其宗教习俗，在沙特和海湾国家甚至被处罚或被拘禁。

在沙特和阿布扎比，斋月期间，白天一般餐馆是不准营业的。在迪拜的星级饭店的餐厅里，人们可以进食和吸烟，但不准饮酒。

鉴于斋月期间海湾阿拉伯国家白天的工作效率较低，经常找不到人。因此，进行商务考察和业务谈判的人，应尽量避开斋月来访问。

关于发货：

对货主来说，请计算好航程因素，尽量使货物在斋月开始之前抵达目的港，会比较方便收货人及时清关提货。否则在斋月期间，作业周期会延长一些。如果在斋月期间抵达，可以向船公司请求提供14~21天的FREETIME。

当然，货主也可以选择在斋月结束前后抵达目的港，这样就能很快赶上开斋节的消费期。斋月结束当天开斋节就开始了，此时，忍耐多时的穆斯林们则会倾巢而出大量购物。想象一下开着跑车的壕们“买买买的”场景吧。

关于清关：

在斋月来临之季，目的港清关会出现大量堵塞。如果非紧急交期的货物，建议先不要发，等近斋月结束再发货；如果一定要发，就做好心理准备。斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业机关的员工工作时间缩短，对于某些文件审批和决定也将推迟到斋月以后。全程走二个月也不是没有可能的。所以有条件的，尽量避开这个时间段。

关于拼箱：

以中东港口为例，散货拼箱从入仓起一般需要30多天的时间。现在斋月快要来临，仓库大量货物进仓，装柜量剧增，排队时长也越来越长。因为很多客户都想在斋月前把货物送到。

所以散货入仓尽量能早尽早，如果错过了最佳时期但交期有严格要求一定要发，建议货值高的货物也可以转为空运。

关于中转：

斋月期间效率降低的不仅仅是目的港，穆斯林国家的中转港也要防范。半天工作制势必工作效率下降一半。因为白天不能进食和水，码头工人体力下降，处理货物速度变慢。加之海运旺季，货物拥堵现象明显，码头操作时间要长很多。往往会引起衔接不畅，货物上不了二程船。

遇到转运货物，货物在中转港滞留排队清关转运更是时间无法预料。为防止信息不透明引起的货物滞留过久，且最大程度减少损失，建议随时随地跟踪货物动态，避免中转港甩货或出现延期的情况。

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