年5月，2架美军“支奴干”直升机满载75名特战队员，夜间长途奔袭多公里，悄悄潜入利比亚军队控制的一座机场，竟是为了去偷一架当时苏联最先进的米-24武装直升机！米-24是苏联米里设计局研制一款武装直升机，是当时地球上最重的武装直升机。米-24“雌鹿”直升机于年开始服役，当年便在阿富汗战场上崭露头角，表现出强大的攻击能力。在两伊战争时期，伊拉克的米-24击落了10架伊朗美制AH-1J武装直升机。这让米-24大放异彩，而AH-1武装直升机是当时美军重要的武装机型，这让美军感到异常担忧。为了搞清楚米-24的性能，找到克制的办法，美军决定搞一架米-24来研究。不过，美国不可能通过进口等正常渠道获得米-24的实机，只得等待时机。机会终于来了！年利比亚领导人卡扎菲指挥军队进攻邻国乍得，并占领了乍得北部部分领土。但在美国和法国等西方国家的支持下，乍得军队不但顶住了利比亚军的进攻，还收复了部分领土。而利比亚军在慌忙撤离时，在位于乍得的瓦迪杜姆机场，留下了一架完整的米-25雌鹿-D型武装直升机（米-24“雌鹿”直升机的出口型）。这架直升机的存在让美国人大喜过望，遂决定就把这架米-24搞过来！不过想弄回这架直升机却不容易，虽然米-24所在的瓦迪杜姆机场是乍得的领土，但其周边仍然被利比亚军队控制。美国人于是先与乍得政府谈判，花了万美元外加一批FIM-92“毒刺”地空导弹换得了这架米-24直升机。不过乍得方面只负责收钱，不提供送货服务，如何突破重围，在利比亚军队的眼皮子底下把这架“雌鹿”直升机偷走得靠美国人自己。要知道米-24可是一个大家伙，空重就有8.2吨，如何将它偷偷运走都是个大问题。为此美军制定了一个非常冒险名叫"希望山3号"的行动计划。即由两架美军MH-47“支奴干”重型直升机载着一支特种作战部队，连夜奔袭多公里外的米-24所在的机场，由“支奴干”直升机迅速吊装“雌鹿”前往美军控制的前沿基地。“支奴干”超过10吨的吊挂载荷，带着“雌鹿”长途飞行不在话下，整个行动的总时长不得超过67个小时。这项绝密计划得到了里根总统的批准。为此，美国陆航第特战航空团“夜间潜行者”专门在新墨西哥州一处沙漠地区进行练习，模拟行动的环境。并对其中一架即将吊装“雌鹿”的MH-47“支奴干”重型直升机进行了改装加固，同时这架MH-47又开始吊挂“雌鹿”机身尺寸相当的模型展开训练，这一切都证明计划是完全可行的。年5月21日，美军的“希望山3号”行动正式展开。两架C-5“银河”巨型运输机将两架“支奴干”直升机经德国送抵乍得的恩贾梅纳机场。由于“支奴干”直升机要飞越公里的撒哈拉沙漠去偷“雌鹿”，为了确保途中安全，美军又布置了2架C-大力神运输机，以便在途中为两架“支奴干”直升机加油。法国军队还派遣了一支小分队和几架幻影F-1战斗机协助美军行动。一切准备就绪后，6月11日，两架MH-47“支奴干”重型直升机“粉笔1号”（载着75名特战队员）和“粉笔2号”（负责吊装“雌鹿”），通过战术贴地飞行行进，悄然通过利比亚军队的雷达搜索，成功抵达了米格-24“雌鹿”直升机所在的瓦迪杜姆机场。"粉笔1号"上的75位特战队员，立即在外围警戒，他们要保证三架直升机周边的安全，防止利比亚军队的袭击。一旦任务失败，75名特战队员将炸毁飞机，销毁一切证据。“粉笔2号”则立即悬停在“雌鹿”上方3米左右的高度，运用自身的绞盘等固定这架已经拆除旋翼的米格-24直升机。就这样，美军两架“支奴干”直升机在利比亚军队的眼皮底下将这架当时苏联最先进的武装直升机偷走。返回途中，由于沙漠里强烈的沙尘暴影响，美军特战队员们不得不在能见度为零的条件下工作。吊装“雌鹿”的“粉笔2号”途中需要加两次油，就在第二次加油的时候，巨大的沙尘暴气流差点导致"粉笔2号"和"猎物"坠机。好在有惊无险，经验老道的“粉笔2号”飞行员利用"飞仪表"（即通过仪表飞行）离开战场。随后在两架法国空军幻影F1战机的护送下回到了恩贾梅纳机场，整个行动耗时36个小时。黎明时分这架“雌鹿”和两架“支奴干”被分别装上了C-5A银河巨型运输机被运往美国。米-24到达美国某空军基地后，美国科研人员立刻对这架米-24进行拆解研究，破解了“雌鹿”的秘密。经过研究，美军发现在电子系统上，“雌鹿”还比不上“阿帕奇”，夜间作战能力上也略逊一筹。不过“雌鹿”火力强悍，内部空间大，用途广泛，堪称会飞的装甲车。总之，这次行动不但让美军的到了梦寐以求的米-24，而且还充分检验了特种“支奴干”在特别行动中的巨大价值和潜力，坚定了美军发展直升机机队的决心。