聚焦

马自达宣布全球召回46万辆故障柴油车

据英国路透社消息，日本汽车制造商马自达2日宣布，将在全球范围内召回约46万辆柴油车，存在多个故障可能，或导致引擎熄火。

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马自达公布，召回的车型为、马自达与马自达6，均为年2月日至今年月2日期间生产。目前公司尚未接到与这一召回相关的起火或者事故报告。

据悉，46万辆车中有7万辆在日本本土销售，其余销往其他海外市场。

大众集团年销售收入及营业利润均实现增长

当地时间2月24日，德国大众集团公布其年财务报告。年，大众集团在处理柴油车作弊门事件中取得了很大的进展。去年，尽管收入再一次受到消极特殊项目的影响，但是大众集团的销量业绩依然有着良好的表现。

年，未计入特殊项目，大众集团的财政状况远远好于预期。去年，大众集团销售收入较年增长40亿欧元至27亿欧元。营业利润在前一年亏损40亿欧元之后，年达7亿欧元。未扣除特殊项目之前，大众集团的营业利润46亿欧元，较年上涨4%。此外，年大众集团经营销售利润率攀升至6.7%。

年，大众集团税前及税后利润分别为7亿欧元和54亿欧元。截至年末，大众集团汽车业务的净流动资金达亿欧元，较年增长27亿欧元。一次性费用为75亿欧元，其中64亿欧元用于作弊门等特殊事件。

鉴于年的财政状况，大众集团管理和监督委员会计划在月0日召开的年度股东大会上，建议将普通股每股红利增至2欧元（年0.欧元）和优先股红利调至2.06欧元（年0.7欧元）。

大众集团表示，集团的重组与调整也初见成效。大众集团首席执行官MatthiasMüller指出，重组后权利和责任的分散化，能够强化品牌的影响力，拉近与消费者的距离，大众将会发展速度更快、目标更集中、效率更高。

年，尽管作弊事件为大众带来很多挑战，巴西、俄罗斯等汽车市场的不景气，但是大众集团全球交付销量仍高达00万辆，创下新纪录。其中，中西欧和亚太区为销量业绩做出了较大贡献。去年，产品结构以及金融服务业务的改善和提高是集团销售额上涨的重要原因。

大众集团预计，年全球经济将会略有增长，尤其是亚洲新兴经济体的扩张速度将加快；年全球新车需求将会放缓大众集团预计，鉴于市场状况变幻无穷，其年全球交付销量仅会略高于去年，乘用车和商用车的销售收入有望同比增长4%；经济领域、市场竞争、外汇汇率和作弊门将会是集团挑战的主要来源。在集团营业利润方面，大众集团预计年销售营业利润率将在6%到7%之间。

新闻预告

时事/政策

世贸组织《贸易便利化协定》正式生效助力全球贸易与经济增长

年2月22日，卢旺达、阿曼、乍得和约旦等4个世贸成员向世贸组织递交了《贸易便利化协定》的批准文件。至此，批准《贸易便利化协定》的成员已达2个，超过协定生效所需达到的世贸成员总数三分之二的法定门槛，协定正式生效并对已批准协定的成员正式实施。

根据世贸规则，批准协定的成员将自协定生效之日起，履行在政策法规透明度、管理措施现代化以及口岸管理部门协同合作等方面的承诺。我国于年9月批准接受《贸易便利化协定》。对我国而言，除在单一窗口、确定和公布平均放行时间、出境加工货物免税复进口、海关合作等少量措施设定了过渡期外，包括简化单证手续、规范进出口费用等方面的措施将立即付诸实施。从全球范围看，《贸易便利化协定》的生效和实施意味着在国际贸易程序将更趋简化和协调，货物流动、放行和结关速度将进一步加快，势将推动全球贸易和经济增长。根据WTO秘书处的测算，《贸易便利化协定》实施将使全球贸易成本平均降低4.%，为全球带来一万亿美元的出口增长。同时，作为世贸组织成立20年来达成的首个多边货物贸易协定，《贸易便利化协定》是多哈回合谈判启动以来取得的重要成果，其顺利实施更将增强各方对世贸组织多边谈判功能的信心。对我国而言，作为世界第一大货物贸易国，协定的生效和实施同样具有显著积极意义。一方面，实施协定将有助于我国口岸综合治理体系现代化，提高我国产品竞争力和改善吸引外资环境；另一方面，《协定》实施还将普遍提高我国贸易伙伴的贸易便利化水平，为我产品出口营造便捷的通关环境，使企业广泛受益。

昨日新闻

企业

特斯拉Model拟下半年量产

特斯拉22日表示，将按计划于今年7月开始量产Model轿车，并在今年第四季度将产量提升至每周辆。Model是特斯拉旗下的首款廉价车型，售价约美元，旨在将特斯拉的业务拓展至豪华轿车和SUV以外的领域。去年特斯拉CEO马斯克曾表示，Model预订量已经超过7万辆，计划在年7月份开始量产。此前路透报道称，特斯拉计划在2月20日开始试生产Model轿车。不过，特斯拉此前的车型都存在上市日期拖延的历史，因此有分析师预计Model量产很可能会推迟到年。特斯拉是在22日发布财报时做出上述表态的。财报显示，去年第四季度特斯拉营收为22.8亿美元，同比增长88.4%，好于预期，季度亏损收窄至.2亿美元，不及市场预期。这是特斯拉完成对太阳城公司收购后发布的首份财报。公司管理层称预计在年将在运输、能源及储存产品线上取得重大进展。过去2个月里，特斯拉股价累计涨幅超过50%。

市场

中国汽车行业报告大

与中兴智能汽车达成初步战略合作科陆电子今年新能源物流车将增至台

科陆电子近日在互动平台透露，公司今年将大力增加新能源物流车的规模。此外，公司还透露，已与中兴智能汽车签署初步战略合作意向。科陆电子透露，参股公司地上铁目前约有4,台新能源物流车，今年地上铁会加大物流车的运营规模，预计将达到0,台。地上铁计划在深圳建设24个批量运送中心，实现物流公交化，每辆车都满载配送，降低运送成本。年公司已提前布局了7个网点，通过线下网点，建立起管道；通过车的投放数量和业务放量，降低成本；这将使公司的运营成本更低，速度更快，效率更高。新能源物流车的购车成本和用车成本比传统燃油车便宜近50%，因此新能源物流车的运营非常具有盈利优势。此外，在回复投资者对公司与中兴智能汽车合作情况的问询时，科陆电子表示，双方战略合作属于初步意向阶段，不属于法定信息披露范畴。

国际

海斯坦普公司宣布在日建立第一家工厂

据外媒报道，西班牙跨国公司海斯坦普（Gestamp）宣布即将在松阪（Matsusaka）建设首个在日工厂，公司多位高层将出席开幕典礼。海斯坦普公司致力于汽车零部件的设计、开发和制造业务。

新工厂将于年上半年投入运营，在工厂的一期阶段，约有员工70人。当达到工厂的产能增长预期值后，其员工将扩充至80人。新工厂的名称为海斯坦普热冲压日本分公司（GestampHotStampingJapan），初期投入约为万欧元，完成二期扩建后，其投资额可能高达万欧元（约合75亿日元）。松阪工厂生产的零部件将被用于日本国内汽车市场。

该工厂的开设将有助于海斯坦普更好地了解日本汽车制造商的需求，公司能够为其在北美、南美、欧洲和亚洲的工厂提供更为优质的服务。当二期工程完成后，海斯坦普在日工厂的建成面积将达到5.9万平方米。在其生产设施内，海斯坦普将采用热冲压技术，生产专供白色车身用的零部件。这类零部件将降低车身重量，海斯坦普是轻量化领域的全球领导者。

当新工厂在年投入运营后，海斯坦普将开拓在日市场的行业规模。此前，该公司在日本建立了技术中心和商务办事处，多年来为其客户提供优质的服务，在日本建立了良好的声望。

在日新建工厂意味着海斯坦普的战略重心转为与日本客户建立良好的合作关系，日本汽车产量占全球汽车总产量的29%，车行业产品研发方面，日本车企也是其中的佼佼者。日本在海斯坦普的国际战略中扮演中重要角色，该公司和日本三井株式会社（Mitsui）也有合作，年末其购买了海斯坦普2.%的股份。

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