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彭玮

看上去这是一次平常的短途飞行，跨越东非两地。

当时的Metar（注：航空例行天气报告）显示机场天气状况良好：气温18℃，正东偏北向10节风力，能见度大于10公里，英尺高度有少量云。

飞行搭载的客机是波音公司的畅销新款波音Max8，掌舵的埃航机长亚德·哥达储（YaredGetachew）也富有经验，飞行时长超过小时。

埃塞俄比亚当地时间3月10日8点38分，ET航班从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，飞往肯尼亚首都内罗毕。

这条航线每天有4班，是埃航在非洲频次最高的航线，用联合国大会主席埃斯皮诺萨（Espinosa）的话说，“为非洲福祉而奋斗的人们经常搭乘这条航线往来。”

按计划，过上1小时34分钟，8名机组人员和机上来自33个国家的位乘客就能到达肯尼亚的内罗毕，其中有8位中国乘客，7人是公务或商务出差。

不出意外的话，联合国环境署的曾成毅（VictorTsang）、粮食计划署的黄真桢将赴内罗毕召开的工作会议。

38岁的周圆则将继续在肯尼亚推进项目，“今年任务重，压力大。”他是央企中国电科非洲区市场带头人，去年他有多天在非洲，上一次出差除夕夜才回国。

33岁的金也淘跟周圆一样，属于派驻非洲的中方人员，他此行是为当地青年提供职业教育，之后还要去乌干达、加蓬。年他累计出差超过50次，达到天。

中国航材的公司员工王昊和高爽、辽宁本溪的王姓商人，也都乘坐该航班前往内罗毕执行公务或商务。

22岁的浙江女孩小艺（化名）则准备在非洲和男友汇合，相约一起去东非看动物迁徙，看长颈鹿、斑马、狮子。

然而，飞机在起飞六分钟后失联，坠毁在距离起飞地东南约45公里外的比绍夫小镇，无人生还。观光、扶助、洽谈、赴会，这些约定连同客机，化为碎片。

飞机简介，起飞点和坠落点，以及原定飞行轨迹。联合国







































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