9月14日，由管道局抢险中心在乍得境内承揽施工的乍得Ronier-Kome原油管道×t/a增输工程Kome末站新增两台加热炉带压开孔项目圆满竣工。该项目是抢险中心继年与中国石油管道局工程有限公司乍得国家公司成功合作乍得管道维修项目后的再度合作，标志着抢险中心已与中国石油管道局工程有限公司乍得国家公司在管道维修、带压开孔领域建立了互信互助、强强联手的战略合作关系。乍得二期增输改造工程，增加工艺设备设施，主要涉及首站和末站。增输工程是在乍得二期管道工程一阶段输送×t/a乍得原油输量基础上，将管道输送能力增加到×t/a，输送乍得2.1期与乍得2.2期混合原油，并考虑将来×t/a的扩展空间，对管道输油工艺、站场生产设施及配套设施进行增输改造，满足原油输送的要求，同时，对主泵、给油泵、加热炉等现有配套设施进行优化调整设计。该项目即是在原有加热炉区域通过带压开孔方式进行原油管道改造。项目共计八个带压开孔作业点，分别为四处18″x18″、一处12″x6″及三处2″x2″开孔。开孔作业由于带压开孔是在运行的管道上进行动火作业，管内介质通常具有压力高、易燃易爆等特点，风险性极大，因此大业主CNPCIC和PMC对于带压开孔作业“格外照顾”。经过乍得管道维修项目的“磨练”，对于CNPCIC的高标准、严要求已有了“深刻”的体会。为了项目的顺利实施，中心领导高度重视，提前谋划，科学部署，抽调中心骨干组织成立项目部，全面、细化梳理施工流程。开孔作业完成三通焊接是现场施工的首道工序，九月的乍得忽而狂风骤雨、电闪雷鸣，忽而骄阳似火、炙烤大地。由于焊接预热的温度，焊接熔池的高温，再加上焊接操作空间狭窄，管线运输温度在60度以上，焊接棚内的温度更是犹如蒸屉，“上刀山，下火海”这稍显夸张的句子，用来形容此时此景却显得那么写实。焊接的烟尘与彩条布交织飞舞，肉身凡胎的焊工与高温锻造的三通及高温输送的原油管道试比耐热。工服湿了又干，干了又湿，不断反复。经过不懈努力，所有三通NDT检测全部一次性合格。此外，阀门安装是继三通焊接之后的又一关键工序，同样面临诸多考验，如吊车站位区域空间不够、吊装半径较远、吊车位置与阀门安装位置之间存在好几道障碍物、阀门与三通要求%对中等等，这些困难就像一座大山横在项目部前方。面对挑战，项目部不畏艰难，组织技术研讨、制定实施方案、拓宽吊装区域、核算吊装载荷，更是组织推演、模拟并现场试吊。功夫不负有心人，最终阀门在诸多受限条件影响的情况下一次性安装成功。三通焊接本次管道带压开孔工作得到了CNPCIC和PMC高度重视，相关部门领导共计10余人现场观摩了抢险中心的卓越的技术水平和组织能力，项目部还为到场的业主领导进行了管道维抢修开孔封堵的工艺介绍及利用自身积累多年的施工经验对本项目施工内容梳理及施工各细节的管控进行说明。首个DN带压开孔顺利完成后，CNPCIC高层当即对乍得国家公司表示要让抢险中心进入乍得后续市场。经过乍得管道维修项目的铺垫，Kome末站新增两台加热炉带压开孔项目的夯实，抢险中心凭借精益求精的工匠精神、责无旁贷的担当精神、默默无闻的奉献精神赢得了PMC和CNPCIC的认可。不忘初心，砥砺前行，抢险中心将以更加昂扬的斗志，团结奋进，为建设成为“国内第一、国际一流”的现代化企业而不断奋斗！贺乐

扫一扫下载订阅号助手，用手机发文章赞赏

长按







































北京中科白癜风医院公益抗白
治白癜风哪个医院最好


转载请注明:http://www.wuxiaobobo.com/zdjt/17842.html