5中巴经济走廊是地缘政治决定经济布局的典型（第六部分）（中国光彩集团副总裁徐群贵教授）中巴经济走廊是中国特色一带一路开拓国际合作的典范，也是地缘政治决定经济布局的典型，需要我们站在全球化5.0时代的高度，认识到集中优势力量也在中巴经济走廊难于取得明显的成功经验，做不到十拿九稳，原因是巴基斯坦与中国的核心价值观几乎没有重合度。中巴经济走廊现在已经从五通的硬件设施角度，陷入了十分复杂的国际关系泥潭，只有向软实力发展，改革开放中国自己的“一带一路指导思想”，以中国的“四个优势取代四个自信——中国道路的成功优势、中国理论的真善美优势、中国制度的竞争力优势、中国文化的凝聚力优势”，形成中国与巴基斯坦人心互通的“中巴利益共同体走廊”和中巴文化纽带，才能够实现中巴两国全社会的世世代代可持续发展互利共赢。

进入二十一世纪的全球化，已经在“金融危机”和“极端主义”的双重压力下，完全改变了二十世纪的“联合国”、“世界贸易组织”坐标系。这是全球化早已经在年亚洲金融危机的打击过程中，被迫碎片化以后，朝鲜核试验与巴基斯坦核武器形成了中国从东北到西南的穿透力，足以强有力的牵制印度和美日韩对于中国实施战略包围。相应的日本和印度的"印度洋——太平洋经济合作战略"坐标系，是直接影响"中巴经济走廊"的关键性变数，背后的美国影响力值得研究。

（续接前文）

第六部分：中国太早表露自己的战略意图使得

中巴经济走廊被巴基斯坦有些人拖入泥潭

7.慎重对待一些战略布局的说法，例如“中巴经济走廊”是中国的国家安全屏障，是中国能源进口的生命线。等等，千万不要把中国大陆的改革开放政策着力点，放在这种“有可能业不由主”的国外项目上，一定要让中国大陆与欧美发达国家的认同感，和国际贸易合作共赢的可操作性，高于“中巴经济走廊”这种项目。过去对于“中巴经济走廊”的有利条件，估计过高、过多了。首先是把地缘优势，看的过分突出了，忽视了巴基斯坦人的复杂结构。中国最高层的决策机制，是明摆着的粗枝大叶，还有一副救世主的以势压人，导致了不懂的“细节决定成败”，在“中巴经济走廊”建设规划上仓促抛出想法，相应的智囊团眼高手低、志大才疏，让中国领导人欲进不能，欲退不可，形成了“鸡肋”的食之无味、弃之可惜局面。

静态分析的基本视角，就是拿出来地图，就可以看到：巴基斯坦是中国的重要邻国，地处中东、南亚、西亚、中亚和中国四大地缘政治板块的中心位置，面积79.6万平方公里，它为中西亚国家以及中国西部提供了便捷的出海通道，具有良好的地缘优势，可成为这一地区对外开放的桥梁与枢纽。拟议中的伊朗——巴基斯坦——印度输油管道、土库曼斯坦——阿富汗——巴基斯坦——印度输气管道、卡塔尔——巴基斯坦——印度输油管道等，均经过巴基斯坦。从中国来看，建设中巴经济走廊，可更好维护中国在印度洋沿岸国家的经济利益，为我国海军西进印度洋、打击索马里海盗、进行人道主义援助等提供物资补给基地。从新疆看，其与巴基斯坦在经济上有互补性，在文化、宗教信仰等方面，又有相关性和相似性。国家不仅大力支持新疆加快发展，而且批准新疆举办亚欧博览会，和成立综合保税区等，新疆也提出了建设中国“向西开放的桥头堡和枢纽站”目标。年5月，中央新疆工作座谈会在北京召开，决定举全国之力建设新疆，并出台了一系列推进新疆跨越式发展，和长治久安的特殊优惠政策、重大措施。新疆正发挥着中国东联西进的出口商品加工基地、西进东销的商品集散地和国际商贸购物中心的作用，成为了中国西出贸易和进军南亚、西亚、中亚国家的前沿阵地。中国利用巴基斯坦的地缘优势，建设中巴经济走廊，不仅有利于提升中巴经贸关系，密切双方文化交流，筑牢中巴友好基础，而且有利于打击民族分裂势力与宗教极端势力，维护边疆安全。因此，建设中巴经济走廊利在中巴、惠及中西南亚及周边，并将对整个地区的和平稳定和经济融合产生深远影响。对此，如果巴基斯坦变成一个让中国“花钱有去无回”的无底洞，中国政府能够做出来的“底线”保障、“红线”阻止能力，怎么样发挥作用呢？这样的地缘优势在什么情况下，才是中国可以利用的？在什么情况下，中国不仅仅是没办法利用，反而会得不偿失呢？中国大陆的智库数以万计，没有一个愿意脚踏实地研究这些尖锐问题的，因为习近平政权不欢迎。此其一。

其二，所谓的中巴关系良好，究竟是怎么一回事呢？中国政府有一种习惯性的偏听偏信，讳疾忌医，认为中巴携手合作，共创未来，是历史赋予两国的使命，中国一直坚定不移地推进与巴基斯坦各领域的务实合作。年6月7日，时任中国国家副主席的习近平在北京会见时任巴基斯坦总统阿西夫·阿里·扎尔达里时表示，中方始终把发展中巴关系作为中国外交的优先方向，愿与巴方继续增进战略互信，深化全方位合作，加强人民之间的交流，不断将中巴战略合作伙伴关系推向新高度。并称中巴关系已成为不同社会制度、不同文化国家间和谐相处、友好合作的典范。年5月，李克强总理访问巴基斯坦期间，双方领导人就进一步加强中巴全天候的战略伙伴关系深入交换了意见。中方强调，中方始终将中巴关系置于中国外交优先方向，愿与巴方一起维护传统友谊，推进全面合作，实现共同发展。巴方也同样十分重视中巴关系，年7月，巴总理纳瓦兹·谢里夫到中国访问时说：“巴中友谊比山高、比海深。我就任总理后首访首站选择中国，就是为了把巴中友好与合作提升到更高水平。”两国总理会谈后，双方发表了《关于新时期深化中巴战略合作伙伴关系的共同展望》，还共同出席了双边有关合作文件的签字仪式。这不仅为中巴友好合作迎来了一个全面发展新阶段，也为建设中巴经济走廊创造了良好条件。

对于这样的国家领导人决定国家民族命运的逻辑，是中国特色的中央集权制度政治特权运行机制，但是在巴基斯坦行不通。中国领导人总是想当然的自以为巴基斯坦跟中国情况一样的领导人一言九鼎，中国自以为是巴基斯坦的财神爷，偏偏是巴基斯坦民众不承认。牛头不对马嘴，或者说是中国领导人的好心为了驴肝肺，忘记了对牛弹琴，是弹琴的人不了解对象，是人错了，怎么能怪怨牛是不识抬举呢？

其三，中国与巴基斯坦的经贸合作日益深化，却是民间经济往来比较少，人口流动性婚姻融合度几乎是零。中国政府的“打官腔”说法是：建设经济走廊必须加强经贸合作，推进经贸往来，而目前中巴已签署了多个经贸合作协议和五年规划。目前，巴基斯坦是南亚第一个与中国签署自贸协定、服务贸易协定和货币互换协议的国家，也是中国在南亚地区重要的投资目的地和海外工程承包市场。中国是巴基斯坦的第二大贸易伙伴和第四大出口目的地。两国在能源、基础设施、水利、农业、电信、金融等领域进行了广泛合作。巴基斯坦还计划在靠近中国新疆的吉尔吉特—巴尔蒂斯坦地区设立一个边贸经济区促进中巴经贸关系发展。年中巴双边贸易达亿美元，比上年增长17.6%。其中，巴对华出口31.4亿美元额，增长48.2%，达31.4亿美元。巴从中国进口90亿美元，比上年增长9.9%。两国计划到年提高到亿美元。年底，中国企业累计在巴签订合同额达.6亿美元，营业额达.7亿美元。截至年上半年，双方已在巴基斯坦南迪普尔、萨希瓦尔、卡西姆港等地建设一系列发电项目，为巴基斯坦新增上万兆瓦发电量。投资12亿美元的如意——马苏德纺织工业园也已开工建设，将为巴基斯坦创造约5万个就业岗位。巴方还吸引了多家中国公司，和1万多名中国人从事基础设施建设、能源开发等方面的工作。截至年，巴基斯坦在华留学生达人，其中名享受中国奖学金，而中国西部的新疆也成为巴基斯坦公民赴华经商、留学、购物、旅游观光的重要目的地之一，建设中巴经济走廊可进一步加强双方的经贸联系，实现优势互补，让双方人民得到更多实实在在的利益。这种说法有一个致命伤，那就是中国人在巴基斯坦没办法落地生根的开展经济活动，不能在巴基斯坦享受国民待遇。同样的，巴基斯坦人在中国拿到“绿卡”的人寥寥无几，更不能在中国享受国民待遇，不能落户创业发展。中巴两国之间的关系，就是中国特色的“官本位”模式，是一种浮云游子意，遮天蔽日也只是一场空。

其四，中国政府单方面认为，中巴两国之间的互联互通，已有一定基础。目前，巴基斯坦瓜达尔到卡拉奇已有快速公路连接，从卡拉奇通过巴国内的公路网，再由喀喇昆仑公路可与中国新疆连接。近年来，中国对巴方提出的重大基础设施和工业项目均给予积极回应。年中国政府承诺向巴基斯坦提供2.5亿美元用于巴升级改造铁路系统。年中国支持动工修建连接伊朗东南部城市克尔曼和巴基斯坦边境城市札黑丹的铁路。年中国再次向巴基斯坦铁路系统改造提供5亿美元，中国还向巴基斯坦出口了新型铁路客车，也在巴生产和组装铁路客车，还对巴方技术人员进行培训和技术指导，这提高了巴铁路现代化建设。年底两国工程技术人员还完成了铁路沿线的地质勘探工作，现正在改造提升喀喇昆仑公路，扩建后的通过能力将大大提高。年中方还宣布向巴方提供万元人民币的援助，这为中巴经济走廊铺垫了基础。问题是，这一切都没有形成中巴两国之间的“经济制度融合”，都是表明化的简单易行“不平衡”交往，主要是中国大陆以“老子有钱有势给你巴基斯坦小恩小惠”的姿态，根本就没有把巴基斯坦人的个性当回事，结果就是让中国投资好景不长，信不信由你，实践是检验真理的唯一标准，迄今为止的数以千亿元计中国投资，没有收入一分钱，企业界的经济评价就是咱们骑驴看唱本，走着瞧吧，看看你的不赚钱投资还能死扛多久？

其五，中国大陆真心想要的就是“石油天然气大通道”，这一点对于中国就是经济命脉。所以，中国政府认为中巴两国之间的能源走廊计划，早已提出了，现在仅仅是“中巴经济走廊”给予升级换代罢了。中国政府认为，中巴能源合作不仅对于保障彼此能源安全有重要意义，而且还可为经济走廊建设奠定基础。在中巴提出建设经济走廊之前，巴方就提出了建设“能源走廊”和“贸易走廊”的构想。当时提出建设“能源走廊”的大背景，是中巴双方能源短缺和中国在巴承包建设了瓜达尔港。年2月，时任巴基斯坦总统的佩尔韦兹·穆沙拉夫访华时，双方不仅发表了《联合声明》，签署了《中巴能源领域合作框架协议》，而且再次提出建设中巴“能源走廊”的设想。年4月25日—27日，在巴首都伊斯兰堡还举行了首届巴基斯坦——中国能源论坛会议，会议就中国企业增强对巴石油、天然气勘探活动的参与和能力、中国对巴石油天然气运输、储存、生产等基础建筑设施的参与、巴利用中国技术和投资开发巴基斯坦用于发电的替代和再生能源及建立中巴能源走廊等问题进行了讨论。年6月5日，巴总理纳瓦兹·谢里夫在其议会宣布，由于建设从巴基斯坦俾路支省的瓜达尔港至新疆喀什的公路和铁路会给巴基斯坦带来巨大经济利益，巴已同意建设此经济走廊。年，巴总理纳瓦兹·谢里夫访问中国时，双方已同意尽早举行中巴能源工作组第三次会议，以深化两国在常规能源、可再生能源以及其他能源领域的合作。由此可见，建设中巴能源走廊不仅可为中巴两国提供稳定的石油供给，而且可为两国的经济发展起到重要的助推作用。这里的致命性缺陷，在于替代海洋运输的能源大通道，对于改变国际贸易格局，是一个世界性的大动作，必然的超过了中巴两国关系掌控力。例如美国，就已经欲把“中巴经济走廊”置之死地，目的就是维护美国的全球性领导力。怎么办呢？中国大陆的智库和官方领导人一筹莫展，原因是一开始就过分的拔高了瓜达尔港的重要性，人为的造成了中国自己的被动型局面。

其六，“中巴经济走廊”外部环境的有利一面，在中国政府看来，一是中巴经济走廊建设只涉及两国，而两国关系友好，建设风险较低。二是中巴已同意建立经济走廊建设远景规划联合合作委员会，年7月，巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫受李克强总理邀请访问中国时，双方签署了《关于新时期深化中巴战略合作伙伴关系的共同展望》。该《展望》指出，为推动制订中巴经济走廊远景规划，双方同意成立中国和巴基斯坦经济走廊远景规划联合合作委员会，由中国的国家发展和改革委员会与巴基斯坦计划发展部牵头，并在上述两部门设立秘书处。中方将尽快派工作组访巴和展开磋商。双方还同意，尽快启动中巴经济走廊远景规划相关工作。三是巴基斯坦发展经济需要开拓新的合作领域，以减少其对美国的依赖。年李克强总理访巴期间，中巴签署了一系列涉及政治、经济、海洋、航天、能源、交通、文化等11项协议和备忘录，还签署了包括海事合作、中巴经济走廊长期规划以及海事科学技术合作的谅解备忘录。特别是《中华人民共和国和巴基斯坦伊斯兰共和国关于深化两国全面战略合作的联合声明》和《关于开展中巴经济走廊远景规划合作的谅解备忘录》的签署，为双方加强战略合作、制定远景规划、促进互联互通、稳步推进中巴经济走廊建设提供了条件。四是瓜达尔与卡拉奇距离较远，可降低瓜达尔港受印度海军封锁威胁的可能性。五是瓜达尔港已交由中国运营。年1月30日，为了寻求更多的资金扩建瓜达尔港和发展该地区经济，巴基斯坦政府同意将年建成投入使用后由新加坡国际港务集团负责管理经营的瓜达尔港的运营权移交给中国海外集团有限公司、招商局国际有限公司和中国远洋运输集团，希望通过再次与中国合作，改善瓜达尔的经营状况，促进当地经济、教育和医疗卫生等事业发展，年2月18日正式进行了移交。六是中国与中东、非洲、印度的经贸和能源合作不断加强。在经贸合作方面，年中国与西亚的贸易额达到.54亿美元，与南亚的贸易额达到.67亿美元（其中与印度的贸易为.72亿美元），与非洲的贸易额也超过亿美元。在能源合作方面，由于印度石油消费的70%都需要从国外进口，印度领导人曾多次表示“能源安全是目前仅次于食品安全的突出问题”。由此，印度已开始与包括中国在内的许多国家进行能源合作。年底中石油与印度国营石油天然气公司联合竞标，成功购得在叙利亚的加拿大石油公司拥有的38%的股份。年1月12日，印度石油部长艾亚尔访问中国，中印签署了《中印加强石油与天然气合作的备忘录》。中国与伊朗也签定协议，计划在未来25年内，每年从伊朗购买万吨液化天然气。年1月23日，沙特阿拉伯阿卜杜拉国王访问中国，双方签署了在石油、天然气和矿产领域加强合作的协定。七是巴基斯坦要提高经济增长率，稳定社会局势，也必须与包括中国在内的周边国家加大合作力度，而建设中巴经济走廊可以为巴基斯坦提供成千上万个就业机会，提高巴人民的生活水平。在这里面，最重要的是中国与其他国家的能源合作协议，缺乏全球化国际秩序的保障，能源大通道的安全性超越了两国之间的双边贸易控制力范围。美国现在就是利用形形色色的牵制力量，在兴风作浪，中国和巴基斯坦各怀心事，渐行渐远。这种囧迫状态，如何化解风险？中国政府及其智库无可奈何花落去，大脑一片空白。

其七，中国政府所说的建设中巴经济走廊的重大意义，实际上纯粹是一家之言，与巴基斯坦人的认识相差十万八千里。中国媒体的统一口径，是说长期以来，中巴两国政治关系良好，经贸合作和人文交流不断推进，其成绩十分突出，有力地推动了双方经济发展。但也应该看到，与双方的政治关系相比，经贸合作仍然处于相对较低的水平。其中一个重要原因是交通不便，互联互通水平低，经济联系不够紧密。而加快建设中巴经济走廊，不仅有利于深挖两国经贸合作的潜力，进一步加强两国经济联系，促进人流、物流、资金流、信息流的形成，而且有利于加强产业合作，促进两国和地区经济一体化，推动共同发展。具体来说包括以下几个方面：1、维护两国能源安全。在当今世界不确定因素增加的情况下，保证能源安全绝不是某个国家或组织机构所能解决的问题，特别需要国际合作与协调。中巴两国由于能源资源不足，对国际能源的依赖日益增加，保障能源供应成为一个十分重要的问题。对巴基斯坦而言，石油、天然气不足，其天然气储量只有万亿立方英尺。随着巴基斯坦经济发展，对能源的需求逐渐增大。根据巴基斯坦规划委员会预测，到年巴基斯坦能源需求将达3.6亿吨油当量，为此巴基斯坦至少需要投入亿美元以上的资金发展能源及基础设施。但目前巴基斯坦能源短缺严重，一些地区每天停电多达10多个小时甚至20个小时，许多企业不能完全开工，商店不能正常营业，大量人员因此失业，并时常发生停电抗议活动，这严重影响了巴基斯坦经济发展和人民生活。在李克强总理访巴基斯坦时，巴基斯坦提出希望中国帮助其解决能源短缺问题。年巴基斯坦新当选总理纳瓦兹·谢里夫表示：“巴基斯坦要走出困境，我们希望（和中方）在基础设施建设和能源领域进行合作。”同时，年7月7日，纳瓦兹·谢里夫到中国南方电网考察时说，“当前巴基斯坦正面临严重的能源短缺，能源危机和电力短缺已影响到经济复苏。巴基斯坦新一届政府将发展经济作为工作重心，非常希望能向南方电网这样优秀的企业学习发展经验，并欢迎中国企业到巴基斯坦投资能源产业”。过去，中巴两国已在水电、核电等领域进行了能源合作。如在巴旁遮普省恰希玛建立了两座民用核反应堆，每座发电能力为兆瓦。两国还计划再建造两座具有同样发电能力的反应堆。对中国而言，石油已多年依靠进口，进口路线主要是从中东、非洲以及东南亚地区经印度洋过马六甲海峡到中国沿海港口进入中国市场，其进口量一直占80%以上，由此它被称为中国海上石油运输的生命线。年中国石油净进口量达2.84亿吨，石油对外依存度上升至58%，比上年提高1.5个百分点，但马六甲海峡拥挤、海盗猖獗，且由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管，安全系数较低，一些国家甚至提出要遏制中国崛起就需要直接扼住中国的能源咽喉——马六甲海峡。俄罗斯战略研究所专家鲍里斯·沃尔洪斯基也称：“这条起始于瓜达尔港、由中国援建和中国公司管理的运输走廊对于中国而言具有巨大意义：尤其是在美国于年底宣布其外交政策向亚太地区进行战略转变之后。美国已经在澳大利亚的达尔文部署了自己的海军陆战队，在新加坡也部署了自己的军舰，现在他们可以轻而易举地封锁马六甲海峡以及通过其他海峡的替代路线”。建设中巴经济走廊，推进中巴能源合作，有利于中巴能源供应渠道多元化，缓解两国石油紧张状况，维护石油安全，促进经济共同发展。同时，从巴基斯坦瓜达尔港铺设到中国的能源通道可以将来自中东、非洲的石油和天然气通过巴基斯坦输往中国，这不仅意味着中国继中缅输油管道之后，又开通了一条不经马六甲海峡而从阿拉伯海直接输入能源的通道，而且可大大缩短中国进口油气的距离，节约时间成本。中巴经济走廊建设还可直接推动中国西部地区与海湾地区的联系与经贸往来，促进中国在南亚和中东地区的投资与双边关系的发展。同时，这一走廊也有利于巴基斯坦将地缘优势转化为经济优势，刺激和带动巴基斯坦国内经济发展，从而提高巴基斯坦在国际事务中的地位，进一步促进巴基斯坦成为地区国家的贸易与能源走廊，为中巴传统友谊增添新的力量。问题是巴基斯坦人从这里，没有看到自己当家做主的市场经济利益，都是中国站在“官本位”坐标系上的夸夸其谈。怎么样说服巴基斯坦人呢？中国政府的发言人拒绝回答这样的问题，投资企业是一无所知。

还有中国政府媒体所说的2、“中巴经济走廊”促进两国参与全球化和市场化进程。经济全球化是世界发展的大趋势，中巴两国要促进经济发展，也需要扩大开放，积极参与经济全球化和市场化进程。建设中巴经济走廊，进一步加强互联互通，可为中巴两国进一步加强经贸合作带来更多的机遇。它不仅可使巴大量承接中国产业转移，吸引大批中国企业和人员，提升其经济发展水平，增强巴基斯坦在本地区的经济影响力，而且可为中巴两国进一步合作带来更多的机遇，并可通过中巴经济走廊将中东、非洲的石油、原材料运到中巴两国以满足本国市场需求；还可把双方的制成品运到邻近的中东、非洲等市场，从而做大做强中巴贸易，推进两国参与经济全球化和市场化进程。巴基斯坦总理也称，建设中巴经济走廊，不仅可以惠及中巴两国，而且还可以使南亚地区包括中国在内的30亿人民受益。令人遗憾的是，这样的巴基斯坦总理下台了，全球化已经被碎片化取而代之，中国政府的说法不能让巴基斯坦人信服，因为巴基斯坦的民主选举政府跟中国的官本位思维方式迥然不同。

于是，中国政府所说的3、“中巴经济走廊”带动两国经济发展，有利因素是加快通道建设，建设中巴经济走廊，有利于促进中巴贸易往来，提升两国经贸合作水平，惠及两国民众。对于中国而言，建设中巴经济走廊可使中国新疆货物到欧洲、非洲的距离缩短——0公里，这不仅可为中国西部特别是新疆找到一条新的便捷的进入印度洋的通道，扩大其经济辐射力，加快实施西部大开发，而且有利于中国与巴基斯坦、中东等国家开展经贸合作和维护中国能源安全。对于巴基斯坦而言，建设中巴经济走廊，吸引中国企业到巴基斯坦进行资源能源开发、基础设施建设、兴建产业园区、发展信息、生物、农产品加工等产业，不仅能为巴基斯坦人民提供更多的就业机会，增加收入，而且可降低巴基斯坦与中东、非洲的商品运输和贸易成本，促进经贸合作和人员往来，促进巴基斯坦经济社会发展。同时，还可扩大巴基斯坦经济辐射能力，将其影响迅速扩大到南亚、西亚地区。对于当前的谢里夫政府而言，其主要任务是扭转巴基斯坦经济增长缓慢的态势，改善民生，而吸引包括中国在内的投资成为促进经济增长的重要因素。特别是对于瓜达尔地区的发展更为关键，因为瓜达尔地区长期以来开发程度低，至今经济、社会及文化、教育发展水平仍然比较落后。建设中巴经济走廊，在瓜达尔等地建设港口、炼化基地、储油设施以及其它产业，可以扩大巴基斯坦投资规模，带动巴基斯坦特别是俾路支省产业发展。而产业的发展需要大量人才和产业工人作支撑，这又将吸引更多人到此工作，从而促进巴基斯坦人力资源开发和教育、医疗、卫生、文化等事业发展，帮助其解决求学、就业、就医、增加收入等问题。中国政府的画饼充饥功夫确实好，缺点是泛泛而谈，没有可操作性，让巴基斯坦人都“争权夺利红了眼”，一桃杀三士的怪圈又一次显示破坏力超过了建设性。

此时此刻，中国政府所说的“中巴经济走廊”优越性4、落实丝绸之路经济带与向西开放国家战略，带动中国西部大开发新进程。把“中国利益”赤裸裸的放在了巴基斯坦上面，明白无误的说中巴经济走廊建设，是中国西部大开发战略的升级与递进，必将推进丝绸之路经济带战略快速健康实施。作为丝绸之路经济带战略的重要组成部分，中巴经济走廊南北呼应，彼此兼顾，既便于南下印度洋，北进阿富汗和伊朗，深入地中海和中东地区，又能够东联吉尔吉斯斯坦与塔吉克斯坦等中亚五国，使中亚、西亚与南亚、东亚贯通联动，互为照应，尤其是在巴基斯坦建设油气管道，将中东的石油直接输入到中国新疆的南疆以及中国西部地区，打通一个更好更便捷的能源战略通道，为全面改善我国西部经济发展环境提供外力支持。这是中国大陆的一副如意算盘，却是欧美发达国家洞若观火的看清楚了，中国的“一带一路”中巴经济走廊，事实上就是中国的地缘政治特权，就是中国大陆以经济诱饵，达成区域霸权主义，让“中国领导欧亚”，俄罗斯都不愿意，更别说欧美发达国家团伙了。

中国政府的底牌，还是落地生根在区域安全感上面，心病还是“新疆恐怖主义”问题。因此，中国政府强调指出“中巴经济走廊”的优越性5是维护两国边疆社会稳定，促进中国新疆稳步发展。我国与巴基斯坦有多公里共同边界，从地缘政治角度看，巴基斯坦对于我国维护新疆地区和平安宁，稳妥推进西部大开发战略，发展同中亚、西亚、南亚、海湾国家的友好关系有重要意义，是我国与阿拉伯国家的重要桥梁与纽带，战略意义突出。巴基斯坦与中国新疆边境地区的社会安全形势都不够稳定，经济相对落后、民生问题难以改善，极端主义思想泛滥是原因之一。建设中巴经济走廊，促进两国经济发展，对于促进经济发展、增加居民收入、改善民生、文化宽容具有重要意义，而这又有利于维护中巴边境地区的稳定，为消除民族分裂势力与宗教极端势力创造条件。喀什是中巴经济走廊建设国内段的重要纽带，是我国向西开放和建设中巴经济走廊的核心区域。这不仅在于从喀什的地理、人文、历史角度甄别，而且自中巴友谊公路建成以来，两地互动频繁，并已建立了良好的官方与民间合作关系。基于这一前提，立足喀什平台，率先参与中巴经济走廊建设，能够延长中巴经济走廊、达到事半功倍的效果。在这一过程中，喀什作为中巴经济走廊的中国战略对接点，条件得天独厚。喀什应大胆拓展与巴基斯坦合作与建设范围和空间，主动对接和融入国家中巴经济走廊及丝绸之路经济带战略，当好“西进”先锋。

所以，中国政府的自利如意算盘暴露无遗，说“中巴经济走廊”的优越性6，就是中巴经济走廊将促使新疆地方产业群进行经济转型与升级。三十余年的快速发展，我国首轮改革红利已逐步消弱，经济发展和改革开放步入攻坚转型的实质阶段。经济“新常态”需要更加有力的内外开放联动机制，促进产业和经济模式全面转变。以中巴经济走廊建设为重点的丝绸之路经济带战略，在此方面可以发挥不可替代的作用。它不仅开拓了一条能源战略缓冲的新路径，而且能够使我国产业链与沿线国家产生强力的互补，推进我国经济顺利转型。比如，通过建设中巴经济走廊，率先在巴基斯坦境内增设中国的现代农业科技示范园区、中巴友谊城（唐人街）、丝绸之路研究中心、中巴经济走廊研究论坛、孔子学院，并鼓励中国制造业向这些区域转移设厂，这不但有效促进中国企业的国际化发展，亦能推动巴基斯坦制造业领域的产业升级。在这一过程中，作为距离巴基斯坦最近的喀什地区，必将成为优先受益区域。喀什地区可在现代农业、城镇建设、文化交流与传播等方面入手，重点从农业科技研究、农业技术培训、农机具推广、农作物良种繁育、现代农业示范区建设、农产品加工及仓储物流等优势产业和对外贸易、旅游合作、人文交流方面，在以我为主、多方合作的前提下，不仅可以拓展更为广阔的发展空间，而且能够直接服务于经济转型与升级。

这种情况下，新疆积极融入“中巴经济走廊”的重大挑战与应对举措，就是一个紧迫感很强的问题。第1、重大挑战。实施丝绸之路经济带战略，需要做好先行先试和各国民众的“心理认同”工作，建设中国（友谊）城，立足经贸，开展农林牧副、工交建商、科教文卫等方面的合作与共建，达到先行示范，引领发展，互联互通，共建共赢的目的，尤其是促进双方人文交流交往，为整体战略提供有力的机制、人才等智力保障。中国（友谊）城建设的初步定位，是以经贸为纽带，以文化为基础，以工商、教育、科技合作为重心，拓展中国文化、经济、科技，包括医疗、现代农业、新型工业、城镇化建设等应用领域和范围。据有关资料显示，伊斯兰教遍及的中东、中亚、西非、北非和印度次大陆57个国家，覆盖人口约13亿，而多数人口信奉伊斯兰教的国家就在丝绸之路经济带上。它们分别是：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林、埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提等22个阿拉伯国家，波黑和阿尔巴尼亚2个欧洲国家，土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗等4个西亚国家，中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦5国，还有南亚的巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫等3个国家，以及非洲的塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔、乍得、尼日利亚和科摩罗等。截至目前，极端宗教最为集中和最具伤害力的势力就在这一地区，相对而言，暴恐势力和事件的发生最为集中也在这一区域。这种威胁经济投资的恶势力，中国没办法跨境进行打击，所在地的国家对此半推半就，有的人甚至于利用这种恶势力向中国投资企业敲诈勒索。

（未完，待续）

中国光彩集团副总裁徐群贵教授年10月19日前三部分

年1月11日后续四部分

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