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美国一架公务用途的麦道-87（MD-87）飞机10月19日在休斯顿行政机场（HoustonExecutiveAirport,四字码KTME）起飞时坠毁——严格地说是“冲出跑道”，燃起了熊熊大火。从新闻画面看，飞机成了灰烬，幸运地是报道说18名乘客和3名机组人员平安。事故现场　新闻图片MD-87是著名“MD-82”飞机的缩短版，它们都源于道格拉斯公司年首飞的DC-9-10，道格拉斯在年被麦克唐纳公司兼并，DC-9系列从DC-9-80开始被叫做“麦道”，但编号依然是DC-9-8x，包括81,82,83,87和88.不过到最后的MD-90时，就不再这么叫了。图：看上去特别眼熟的DC-9-10　网络图片MD-80系列（或者DC-9系列）比较成功，在上世纪七八十年代可与波音媲美。整个MD-80系列共生产了架（包括上海工厂），现在依然有多架可以飞行。这种飞机皮实耐用，维修简便，要不是受疫情影响的话，达美航空甚至还愿意继续用下去。生前影像　网络图片此次失事的MD-87飞机编号NAK，属于美国一家投资公司，据说是要载队员到波士顿参加棒球赛。资料显示它生产于年，机龄34年，曾先后在芬兰和墨西哥民航运营。网上这架飞机图片较少，拉总估计它在8年前后就被改作了公务机，于美国几家投资公司中流转。麦道飞机在美国通常要飞30年客运，这架飞机如果在8年退出民航的话，应该还有很长的机体寿命。目前故障原因还不清楚，但既然无人伤亡（据说有一人受伤），估计大家就不再 　　网络图片美国也有不少MD-80货机，但规模都不大。有意思的是一家叫做“EricksonAeroTanker”的公司把它改装成了消防飞机，搞了八架用来灭火，也挺有意义的。MD-80早在十几年前就告别了中国市场。因为曾在中国组装，退役时有人说“中国天空告别国产”。但十几年以后随着ARJ21-翱翔蓝天，“中国国产”再次展开了翅膀。当然你也不能不承认，“阿娇”与MD-87(或DC-9）身影，非常地相似。图：安能辨我是雌雄？　网络图片所以不知道是不是可以说：MD-80还在以某种形式，于中国继续着它的飞行。图片来自网络搜索，若有侵权联系删除。文章多有谬误。转载责任自负。喜欢拉，拉到底！techery

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